Colector amb peces d'automòbil mecanitzades CNC

La funció principal del col·lector d'admissió és distribuir uniformement la mescla de combustió (o l'aire del motor d'injecció directa) a cada port d'admissió de la culata. La distribució uniforme és molt important per optimitzar l'eficiència i el rendiment del motor. També es pot utilitzar com a suport per al carburador, el cos de l'accelerador, l'injector de combustible i altres components del motor.

En un motor de pistó d'encesa d'espurna alternatiu, hi ha un buit parcial al col·lector d'admissió a causa del moviment cap avall del pistó i la restricció de l'accelerador. Aquest tipus de buit col·lector pot ser molt gran i es pot utilitzar com a font d'energia auxiliar del vehicle, sistemes auxiliars de conducció: fre auxiliar de potència, dispositiu de control d'emissions, control de creuer, avanç d'encesa, eixugaparabrises, finestra elèctrica, sistema de ventilació vàlvula, etc.

Aquest buit també es pot utilitzar per extreure qualsevol erupció del pistó del càrter del motor. Això es coneix com un sistema de ventilació positiva del cárter en el qual el gas crema amb la barreja de combustible / aire.

El col·lector d'admissió sempre s'ha fet d'alumini o ferro colat, però l'ús de materials plàstics compostos és cada cop més popular.